نحوه‌ی جک زدن برای تعویض لاستیک

نحوه‌ی جک زدن برای تعویض لاستیک

1. تمام سرنشینان از ماشین پیاده شوند.

2. ماشین باید در سطح صاف باشد. دنده عقب یا دنده یک بزنید و ترمز دست را بکشید. در خودروهای دنده اتوماتیک، دنده را به حالت پارک قرار دهید. فرمان (چرخ‌های جلو) را راست کنید. فلاشر را روشن کنید. جک نیز باید در سطح صاف باشد.

3. جلوی لاستیک‌های سالم چوب یا سنگ بگذارید.

4. مثلث خطر را در محل لازم بگذارید. در خیابان‌ها 70 متر قبل از ماشین خود، در بزرگراه‌ها 150 متر قبل از ماشین و سر پیچ‌ها، قبل از پیچ.

5. جک را در محلی نزدیک به لاستیک ترکیده و نزدیک به وسط خودرو (زیر دربی که به لاستیک ترکیده نزدیکتر است) قرار داده، آن را بزنید تا لاستیک باید بیاید. البته در این مرحله لاستیک باید کمی تماس با زمین داشته باشد و کاملاً آزاد نباشد. دقت کنید که هیچ یک از اعضای بدنتان زیر خودرو نباشد.

6. قالپاق را باز کنید. تمام پیچ ها را کمی شُل کنید، ولی به طور کامل درنیاورید. اگر پیچی باز نمی‌شود، روی آن کمی روغن ترمز بریزید و پس از چند دقیقه آن را باز کنید. پیچ‌ها را باید به صورت ضربدری باز کنید. یعنی به این شکل:

1 3

4 2

7. دوباره چند بار دیگر جک بزنید تا این بار لاستیک کاملاً از زمین جدا شود و تماسی با آن نداشته باشد. حال مُهره‌ها را درآورید و لاستیک را بیرون بکِشید.

8. سوراخ‌های لاستیک زاپاس را روی پیچ‌ها قرار داده و آن را کمی فشار دهید تا جا بخورد. سپس مُهره‌ها را اول با دست و بعد با آچار و باز به صورت ضربدری سفت کنید:

1 3

4 2

9. فشار باد تمام لاستیک‌ها را بررسی کنید و از محکم بودن مُهره‌های چرخ مطمئن گردید.

10. اشیای خود را جمع کنید. از مثلث خطر فراموشتان نشود.

11. در اسرع وقت لاستیک پنچر را تعمیر کنید.